随着新能源汽车的普及，其对于减少温室气体排放、推动我县“碳达峰、碳中和”战略目标的实现具有重要意义。然而，随着我县新能源汽车数量的快速增长，现有充电桩网点的不足以及建设布局的不合理等问题日益凸显。

一、存在问题

1. 充电桩布点少  根据《绩溪县电动汽车充电桩基础设施专项规划（2017-2030）》目前我县汽车充电桩布局点少，特别是在公共服务区域、工业园区，与快速增长的新能源汽车相比，存在严重滞后，无法满足新能源汽车的充电需求。

2.充电桩总量少  2023以来，我县加强了充电桩建设，除河滨路停车场、徽山大道惠到家超市门口、徽山大道G233停车场、博物馆对面停车场已建成使用外，还增设了麒麟古镇等停车场充电桩建设，少数新建住小区和旅游景点也配备了少量充电桩，但还有更多公共区域如机关事业单位停车场、老小区和大部分旅游景点均未建充电桩，现有的充电桩数量远远不能满足居民出行、游客旅行等需求，给车主带来充电难的问题。

3.缺少有效管理措施  部分充电桩车位由于缺乏有效的管理和维护，存在充电车站被非充电车长时间占位，导致电动汽车用户无法正常充电，部分充电桩设备老化、损坏，无法正常工作以及存在安全隐患等问题，给需充电车主带来不便。

二、建议意见

1.合理布局：我建议我县相关部门应制定明确的新能源汽车充电桩规划建设方案，与文明县城创建、老旧小区改造等项目结合，明确建设目标、布局原则和实施步骤，确保充电设施建设的有序推进。

2.增加充电桩数量 ：加强公共停车场充电桩建设，为社会车主提供便利的充电服务；推动机关事业单位等公共服务机构充电桩建设，为职工提供便捷的充电服务，同时起到示范带头作用；强化新建小区充电桩建设，将其列入新建小区硬性指标；推动旅游景区充电基础设施建设，为来我县的游客提供便捷的充电服务。

3.加强充电车位管理：建立管理标准，明确管理职责、管理流程、管理要求；加强宣传教育，增强其文明使用意识，规范车主的充电行为，提高充电桩的使用效率，依法对违规占用充电桩车位的车主及损坏充电桩的行为进行处罚，确保充电桩车位的正常使用。同时，应加强对充电桩的维护和保养，排查安全隐患，确保其正常运行。