近年来，我县城市停车设施规模持续扩大，停车秩序不断改善，但“停车难”仍成为我县亟待解决的公众热点问题。

一是“有车无位”,城区免费停车位长期被占用。绩溪县城区的道路普遍存在机动车车辆乱停乱放、沿街商户和居民为图方便、怕跑路，长时间私占用公共停车位或擅自设置停车障碍物霸占停车位的现象。特别是老城区的文峰路、扬之北路、梓橦路、望徽路、良安路、河滨路这几条道路，市民正常出行很难找到停车位。停车位仍有“僵尸车”长期停泊，浪费停车公共资源。

二是“有位无车”，规划停车资源利用率不高。有物业管理的小区，如半山公馆、澜泊湾等小区有地下停车泊位，因路内或小区的停车位为免费停靠及受居民停车习惯的驱使下，常常是地面停满车，地下的停车位仍空闲，地下停车位利用率非常低。

三是“公位私占”，社会停车场日常监管薄弱。政府部门通过功能性改造建设的中小型免费停车场，如老电影院停车场、白石鼓停车场，不规范的私占车位较为突出，停车场无管理卡口、缺乏日常监管，免费停车场的车辆流动性较差。

“智慧停车”系统的应用，在政府层面可掌握静态交通数据并进行监管，优化出行，减少交通拥堵，降低碳排放。能为车主提供查询车位、预约车位、车位共享、反向寻车、智能充电以及移动自助支付等更便捷、更高效的停车引导服务。

建议：加快推广“智慧停车”系统建设，着力提升城市治理水平。

（一）强化组织领导，加强统筹协调。停车治理是在城市综合交通战略目标指导下，采取政府主导、市场调节、社会共治、公众参与的方式，通过全面地、动态地监测停车设施利用、规划、建设、管理、运营等全生命周期各环节存在的问题，系统制定长效治理机制、综合治理对策、分步实施计划，逐渐优化停车资源供给结构、缓解城市停车供需矛盾的过程。县级层面要出台指导性意见、建立工作协调机制，统筹协调全县智慧停车系统投资建设相关工作，整体推动智慧停车系统建设。

（二）逐步优化，有序推进。通过智慧手段，使各类停车场自主分级、分时段开放共享，提高停车的便利性。确定趋于动态平衡的城市停车治理思路，及时优化和有序推进城市“智慧停车”系统建设。广泛听取社会各界的意见，为停车资源的有效利用建言献策。对于利用公共资源建设的停车设施，其停车收费收益应以完善公共交通、社区环境等方式返还全体居民。

（三）加强引导，规范秩序。针对居民对“智慧停车”不了解、不理解等情况，宜运用多种宣传手段，加大宣传工作力度。推动实施差异化停车收费政策。加大执法力度，严格违停管理，引导培育公众良好的停车习惯，让人民群众切实感受到“智慧停车”给城区带来的全新变化，提升市民出行满意度。