扬之小学是绩溪县新建立的一所硬件条件较好的公立小学。其位于扬之南路、鄣山路与灵山路的交叉口附近，1路、2路公交车基本覆盖学区范围，且在大门口设有较多的小车停车位，交通较为便利，非常方便老师工作及家长开车接送小孩。但随着扬之小学招生规模的不断扩大，一些新的交通问题凸显出来，影响了通行效率，并产生了一些安全隐患，具体如下：

1、汽车停车位进出口只有一个，且位于校门口（指主校门，位于灵山路），而在接送时间段有大量电瓶车、行人聚集在校门口，小车进出停车位比较困难，停车位的作用未能充分发挥（经常是停车场里还有停车位但外面的车辆很难停进去），反而造成校门口更为拥堵，虽然学校提倡开车家长至学校西门（位于扬之南路）接送小孩，但该处无论是通行还是停车均不方便，疏散效果不明显；

2、学校旁边的灵山路单向只有一车道且为机动车与非机动车混合车道，导致接送时间段车辆通行缓慢，特别是在灵山路、扬之南路与鄣山路的交叉口处因许多车辆在此分流，容易发生道路拥堵，也间接造成了校门口拥堵；

3、扬之南路是主干道，较为繁忙，还有许多大货车通行，而部分大货车等拟经鄣山路转工业区或徽山大道，但其与鄣山路交叉口处（从南至北）单向只有两车道，没有左转车道，造成直行/左转车道等待车辆较多，亦增加了过路学生等行人的交通事故风险。为此，建议如下：

1、按照原规划图，围绕扬之小学新建一条较为经济的校外道（约450米），从灵山路灵澜桥处引出，围绕扬之小学围墙直至扬之小学西门，接扬之南路，连接学校两校门及现行停车场以分流车辆。如条件暂时不具备，可先简单将扬之小学停车场的东边泥地先行硬化（约10米，如需增设停车位，硬化范围可考虑沿扬之河向南延伸），并设一口与现有停车场相连，实现学校停车场一口入，另一口出。

2、将学校校门口西侧的灵山路调整扩建。将学校原设立的非机动车停车位（位于三路交叉口附近，已是柏油路面，离学校大门有一段距离，基本无非机动车停放）直接改为灵山路自西到东的车道，将原来的灵山路双向两车道改为单向两车道（自东到西）或一机动车道加一非机动车道，这样不但可以提高通行效率，而且可以使鄣山路与灵山路的连接由一条弯线变成一条直线。

3、将学校西边的扬之南路的中间绿化带（与鄣山路、灵山路交叉口处向南数米）改成自南向北的左转车道，方便大货车等左转车辆通行，减少车辆等待时间，降低交通事故风险。鉴于学校西门前的东、西向路口已被封闭，为方便从学校西门等处出来的车辆向南行驶，可考虑在新建的左转车道上设一交通控制灯前的掉头道线。

关于县政协十届五次会议第49号提案的答复

成夏林、吴国娟委员：

你们提出的《关于进一步优化扬之小学周边交通的建议》《关于解决校园周边交通拥堵问题的建议》收悉。现答复如下：

首先，感谢你们对我县教育事业的关心，收到你们提案后，县教体局与县公安局、县城管执法局共同到扬之小学现场察看，认真听取学校意见，结合扬之小学周边交通环境，积极采取措施，加快落实。

一、进一步加强管理，落实错峰放学时间。合理设计错时放学，并及时与公交公司联系，定时、定点接送学生上、下学专用公交车从西门进入校园，有序排队上车，减少、分流学校大门出入口的人流量。

二、优化校园周边道路交通环境。加强对上下学时段学校门口交通秩序的维护，建立学校领导带班、保安值班和班主任、教师、家长委会成员及志愿者等轮班护送学生进出校园制度。设立护学岗，加大校园周边道路巡逻管控力度，安排专人定时定点，加强对非机动车停放管理、引导，维护各出入口畅通。

三、加强道路建设，建议有关部门尽快纳入改造实施。  针对近年来校园周边交通状况的实际，协调公安部门在校园门前两侧道路上设置限速标志和警告标志，施划符合国家标准的减速带、人行横道，加强在校园门前两侧50米范围的停车规范化管理。

下一步，我们将积极采纳你们的意见建议，多措并举加强中小学交通安全教育和管理工作。一是在提高学校安全教育的针对性、有效性上持续用力，发挥课堂主渠道作用，将交通安全教育实施与学科课程相融合，强化学生文明交通、安全出行和自律自警意识。二是进一步密切家校联系，强化家校合作，引导学生家长以身示范，切实履行对学生的交通安全监护责任。

联系人：黄红光

联系电话：8169083

       绩溪县教育体育局

      2021年6月29日